已經記不得我的第一部捷安特是哪時候買的,是一部很小的兒童車,雖然把高度調高還勉強可以騎,不過實在太好笑了,因此這個週末把拔就帶我進行「升級」動作。
把拔其實沒有先在家做功課,反正他想買最便宜的小折疊車就好了,不過誤打誤撞,後來才發現這一部車雖然不是很貴的車,但也是最近很熱門的車款很熱門的車款,很多人想買都還缺貨,那我們算幸運的,一買就買到了。
![DSC_9052_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3295/2502530024_6ce47822a2_o.jpg)
就是它,FD 606,正在做最後的整理,準備要隨我而去了。
FD-606規格簡述
‧Giant 折疊設計簡約造型車架
‧可收合式車手豎桿
‧可收合式腳踏
‧6段變速系統(SHIMANO)
‧舒適座墊。
‧配備后置物架、泥除
‧車架: 高碳鋼車架
‧車重: 15 KG
‧尺寸:16"(輪徑)
‧顏色:藍、粉紅、淺藍、白
![DSC_9053_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3044/2501701869_11d5264c8f_o.jpg)
整裝完畢,準備出發。
![DSC_9067_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3229/2502530926_b3433e3526_o.jpg)
驗明正身,車身上清楚的寫著「FD606」。
![DSC_9072_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2027/2501702849_537fe1de24_o.jpg)
咦?這是.....FD 600?原來是 606 的老大哥,這次特別請出來客串演出的。
![DSC_9071_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2367/2502531276_0015814b5e_o.jpg)
這是 FD 600本尊的樣子,與FD 606 有什麼差別,你看出來了沒有?
![DSC_9084_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2050/2502531612_dbc0cb6a9b_o.jpg)
請它們並排給各位看個仔細,兩台都是小折車,最大的差異....看到了沒?606 一根直腸子到底,600則中間多了弧形的線條,當然一些小地方也有不同,據說這一根直腸子是最新版的FD 606。
![DSC_9087_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2210/2501703317_2dbaedfb53_o.jpg)
這是 FD 600上Giant的Logo。
![DSC_9088_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2052/2502531770_2a16494760_o.jpg)
到了FD 606時,Giant的字樣不見了,只留下Logo,如果只看到半邊,乍看之下還真像Mazda。
![DSC_9068_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3186/2502531008_40922946b4_o.jpg)
回到 606 來,5年保固的車架,看起來確實是很有實力的樣子。
![DSC_9070_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2206/2501702753_4ab53c1cbc_o.jpg)
SHIMANO的六段變速,FD 606也有沒變速的款,價差好像是400元。
![DSC_9075_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3069/2502531386_1894ea6734_o.jpg)
16"的小輪胎也有變速,看起來還真有模有樣的。
![DSC_9056_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2297/2502530260_39fbbd0ff3_o.jpg)
來看一下小折怎麼折好了,第一步,先收腳踏板。
![DSC_9058_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2148/2501702095_878484a837_o.jpg)
座椅要降低,不過不能降到最低,因為座椅的鋼管最上面有點變細,所以降到最低會鎖不緊,那到底要降到何處?就是降到鎖的緊的最低處為止,同時降低的鋼管也是車子折起來以後觸地的支撐點。
![DSC_9059_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2293/2502530528_950e1e8aeb_o.jpg)
下一步就要折龍頭了。
![DSC_9076_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3097/2502531478_3a846e2265_o.jpg)
龍頭上的折疊機構,記得要拉一下左邊那跟小小的像螺絲的東西才能順利折下去喔。
![DSC_9061_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3090/2502530658_3894e3393f_o.jpg)
龍頭也折好了,準備把小折做最後一折,也就是「前後對折」。
![DSC_9064_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2315/2502530806_c88b160a05_o.jpg)
沒有綁緊所以還是有點「龐然大物」的感覺,其實FD 606本來就不是以輕巧取勝,15公斤的重量,大概也很難抬著到處跑。
騎了一天多的心得是還蠻好騎的,車雖小,變速系統還蠻有用的,一變速頗有感覺,只是16"的輪胎跑也跑不快,瑪麻說小孩不用騎太快,這樣剛好。
買了FD 606才發現身邊常常看到一樣的車款,看來練習曲效應真的讓台灣的自行車運動人口往前進步許多。
有興趣的人可以參考
捷安特網站介紹
Mobile01上的介紹
![DSC_9081_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2176/2502531870_6d8d8d2a18_o.jpg)
同場加映,今天底迪竟然把足球踢成這樣,真是佩服啊!可惜沒有拍到過程變化,好像足球自己吹氣球一樣,慢慢的膨脹起來,真是好玩。
把拔其實沒有先在家做功課,反正他想買最便宜的小折疊車就好了,不過誤打誤撞,後來才發現這一部車雖然不是很貴的車,但也是最近很熱門的車款很熱門的車款,很多人想買都還缺貨,那我們算幸運的,一買就買到了。
![DSC_9052_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3295/2502530024_6ce47822a2_o.jpg)
就是它,FD 606,正在做最後的整理,準備要隨我而去了。
FD-606規格簡述
‧Giant 折疊設計簡約造型車架
‧可收合式車手豎桿
‧可收合式腳踏
‧6段變速系統(SHIMANO)
‧舒適座墊。
‧配備后置物架、泥除
‧車架: 高碳鋼車架
‧車重: 15 KG
‧尺寸:16"(輪徑)
‧顏色:藍、粉紅、淺藍、白
![DSC_9053_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3044/2501701869_11d5264c8f_o.jpg)
整裝完畢,準備出發。
![DSC_9067_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3229/2502530926_b3433e3526_o.jpg)
驗明正身,車身上清楚的寫著「FD606」。
![DSC_9072_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2027/2501702849_537fe1de24_o.jpg)
咦?這是.....FD 600?原來是 606 的老大哥,這次特別請出來客串演出的。
![DSC_9071_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2367/2502531276_0015814b5e_o.jpg)
這是 FD 600本尊的樣子,與FD 606 有什麼差別,你看出來了沒有?
![DSC_9084_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2050/2502531612_dbc0cb6a9b_o.jpg)
請它們並排給各位看個仔細,兩台都是小折車,最大的差異....看到了沒?606 一根直腸子到底,600則中間多了弧形的線條,當然一些小地方也有不同,據說這一根直腸子是最新版的FD 606。
![DSC_9087_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2210/2501703317_2dbaedfb53_o.jpg)
這是 FD 600上Giant的Logo。
![DSC_9088_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2052/2502531770_2a16494760_o.jpg)
到了FD 606時,Giant的字樣不見了,只留下Logo,如果只看到半邊,乍看之下還真像Mazda。
![DSC_9068_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3186/2502531008_40922946b4_o.jpg)
回到 606 來,5年保固的車架,看起來確實是很有實力的樣子。
![DSC_9070_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2206/2501702753_4ab53c1cbc_o.jpg)
SHIMANO的六段變速,FD 606也有沒變速的款,價差好像是400元。
![DSC_9075_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3069/2502531386_1894ea6734_o.jpg)
16"的小輪胎也有變速,看起來還真有模有樣的。
![DSC_9056_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2297/2502530260_39fbbd0ff3_o.jpg)
來看一下小折怎麼折好了,第一步,先收腳踏板。
![DSC_9058_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2148/2501702095_878484a837_o.jpg)
座椅要降低,不過不能降到最低,因為座椅的鋼管最上面有點變細,所以降到最低會鎖不緊,那到底要降到何處?就是降到鎖的緊的最低處為止,同時降低的鋼管也是車子折起來以後觸地的支撐點。
![DSC_9059_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2293/2502530528_950e1e8aeb_o.jpg)
下一步就要折龍頭了。
![DSC_9076_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3097/2502531478_3a846e2265_o.jpg)
龍頭上的折疊機構,記得要拉一下左邊那跟小小的像螺絲的東西才能順利折下去喔。
![DSC_9061_nEO_IMG](http://farm4.static.flickr.com/3090/2502530658_3894e3393f_o.jpg)
龍頭也折好了,準備把小折做最後一折,也就是「前後對折」。
![DSC_9064_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2315/2502530806_c88b160a05_o.jpg)
沒有綁緊所以還是有點「龐然大物」的感覺,其實FD 606本來就不是以輕巧取勝,15公斤的重量,大概也很難抬著到處跑。
騎了一天多的心得是還蠻好騎的,車雖小,變速系統還蠻有用的,一變速頗有感覺,只是16"的輪胎跑也跑不快,瑪麻說小孩不用騎太快,這樣剛好。
買了FD 606才發現身邊常常看到一樣的車款,看來練習曲效應真的讓台灣的自行車運動人口往前進步許多。
有興趣的人可以參考
捷安特網站介紹
Mobile01上的介紹
![DSC_9081_nEO_IMG](http://farm3.static.flickr.com/2176/2502531870_6d8d8d2a18_o.jpg)
同場加映,今天底迪竟然把足球踢成這樣,真是佩服啊!可惜沒有拍到過程變化,好像足球自己吹氣球一樣,慢慢的膨脹起來,真是好玩。
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