已經記不得我的第一部捷安特是哪時候買的,是一部很小的兒童車,雖然把高度調高還勉強可以騎,不過實在太好笑了,因此這個週末把拔就帶我進行「升級」動作。

把拔其實沒有先在家做功課,反正他想買最便宜的小折疊車就好了,不過誤打誤撞,後來才發現這一部車雖然不是很貴的車,但也是最近很熱門的車款很熱門的車款,很多人想買都還缺貨,那我們算幸運的,一買就買到了。

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就是它,FD 606,正在做最後的整理,準備要隨我而去了。

FD-606規格簡述
‧Giant 折疊設計簡約造型車架
‧可收合式車手豎桿
‧可收合式腳踏
‧6段變速系統(SHIMANO)
‧舒適座墊。
‧配備后置物架、泥除
‧車架: 高碳鋼車架
‧車重: 15 KG
‧尺寸:16"(輪徑)
‧顏色:藍、粉紅、淺藍、白

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整裝完畢,準備出發。

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驗明正身,車身上清楚的寫著「FD606」。

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咦?這是.....FD 600?原來是 606 的老大哥,這次特別請出來客串演出的。

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這是 FD 600本尊的樣子,與FD 606 有什麼差別,你看出來了沒有?

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請它們並排給各位看個仔細,兩台都是小折車,最大的差異....看到了沒?606 一根直腸子到底,600則中間多了弧形的線條,當然一些小地方也有不同,據說這一根直腸子是最新版的FD 606。

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這是 FD 600上Giant的Logo。

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到了FD 606時,Giant的字樣不見了,只留下Logo,如果只看到半邊,乍看之下還真像Mazda。

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回到 606 來,5年保固的車架,看起來確實是很有實力的樣子。

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SHIMANO的六段變速,FD 606也有沒變速的款,價差好像是400元。

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16"的小輪胎也有變速,看起來還真有模有樣的。

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來看一下小折怎麼折好了,第一步,先收腳踏板。

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座椅要降低,不過不能降到最低,因為座椅的鋼管最上面有點變細,所以降到最低會鎖不緊,那到底要降到何處?就是降到鎖的緊的最低處為止,同時降低的鋼管也是車子折起來以後觸地的支撐點。

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下一步就要折龍頭了。

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龍頭上的折疊機構,記得要拉一下左邊那跟小小的像螺絲的東西才能順利折下去喔。

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龍頭也折好了,準備把小折做最後一折,也就是「前後對折」。

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沒有綁緊所以還是有點「龐然大物」的感覺,其實FD 606本來就不是以輕巧取勝,15公斤的重量,大概也很難抬著到處跑。

騎了一天多的心得是還蠻好騎的,車雖小,變速系統還蠻有用的,一變速頗有感覺,只是16"的輪胎跑也跑不快,瑪麻說小孩不用騎太快,這樣剛好。

買了FD 606才發現身邊常常看到一樣的車款,看來練習曲效應真的讓台灣的自行車運動人口往前進步許多。

有興趣的人可以參考
捷安特網站介紹
Mobile01上的介紹

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同場加映,今天底迪竟然把足球踢成這樣,真是佩服啊!可惜沒有拍到過程變化,好像足球自己吹氣球一樣,慢慢的膨脹起來,真是好玩。
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