小小 のbonnie sky

在寶來泡了溫泉，準備往南橫出發，雖然寶來已經算南橫，我指的是往山裡走的南橫啦。


第一個停靠站，拉法阿勒吊橋。

拉法阿勒，是當地布農族原住民語直接音譯而來，原意是指有山有水風景優美物產豐富之意。之所以取這個名字，是因為通過這條吊橋，就可以抵達對面的清水臺地。清水臺地為臺灣野百合復育區，由茂林國家風景區規劃，現已有相當多的野百合在此生長，每年夏季花開時節，總吸引相當多賞花人士前往，因此拉法阿勒吊橋的門拱亦改為白色底色及彩繪的百合花圖案，以與對岸的特色相呼應。

高雄縣政府原住民局網站上有拱門原來的樣子，感覺上還是現在的好看。


這座吊橋很特別，橋面鋪的是鐵板，連車子都可以開的過去。


橋下就是荖濃溪。


大家來一張大合照，少的幾個人不是掉到橋下了，而是躲在車上睡著了。


吊橋的對岸就是拉法阿勒百合休閒農場，不過因為時間關係，我們並沒有去參觀，直接往下一站出發了。


途中經過玉山國家公園的牌子，當然要停下來到此一遊。

南部橫貫公路自台20號109公里梅山口至146公里埡口段，屬於玉山國家公園範圍內，海拔由1014公尺一直上升至埡口大關山隧道海拔2700公尺，沿線具有中、高海拔豐富多樣的森林植被及高山地形景觀，很值得一看。


很快就到了梅山遊客中心。


這裡除了介紹附近的風光，動植物外，還有影片介紹，大家有機會來到這裡，一定不要忘記停下來欣賞玉山的風光喔。


遊客中心旁就是布農文化展示中心。


布農文化展示中心展示了布農族文物及布農族傳統生命禮俗、編織服務、建築交通、工技文化等單元，雖然展示中心並不是很大，但還是值得一看，特別的是在門口還有"每日一字"，教大家如何說布農族語。

梅山遊客中心再往前走就是救國團的梅山青年活動中心，不過我們沒有停留，就直接往前繼續走。


中之關古道，中之關古道位於桃源鄉、南橫公路130K到135K處，由天池－中之關段，全長約3.5公里，是少數保存良好的古道之一。

中之關古道最特殊的路段有三處，一為天池段生長在山崖邊的檜木群，二為接近中之關段的紅楓小徑，三為日據時代木炭窯遺址，除此之外，古道林木參天，生態豐富，除了高海拔植物與花卉外，還有機會見到成群台灣獼猴或黑熊、山羌、山羊足跡。

我們沒有碰到這些動物，倒是一開始走的時候就碰到保育類的台灣藍鵲，果然南橫是生態豐富的寶藏。


海拔2722公尺的大關山隧道，是南部橫貫公路的最高點，也是高雄縣桃源鄉與台東縣海端鄉的交界，這裡是分隔中央脊樑山脈「南一段」和「南二段」的重要地標，我們到這裡時已經煙霧瀰漫，雖然山下是炎熱的氣溫，但是這裡只有15度，實在是很特別的地方，好像置身於雲霧之中。


沒帶外套的我下車拍照好像進了冰箱一樣，真是冷啊！

接下來還有好多不同的景點，不過因為我們沒吃午餐，為了怕一半是小孩的隊伍會抗議，所以就沒有再停留，直接往今天的住宿點前進了，南橫沿路的介紹就先到這裡，接下來還有更精彩的南橫東段介紹喔。